แผ่นเหล็กต่อเรือเกรด A

แผ่นเหล็กต่อเรือเกรด Aขนาดสินค้าและมาตรฐานการจัดส่งที่สามารถให้ได้
ช่วงข้อมูลจำเพาะ: แผ่นเหล็กกว้าง 1500-4020 มม. ความหนา 8-700 มม. ความยาว 3000-27000 มม.
สถานะการจัดส่ง: สามารถจัดส่งได้ในสถานะต่าง ๆ เช่นการรีดร้อน, การทำให้เป็นมาตรฐาน, การแบ่งเบาบรรเทา, การทำให้เป็นมาตรฐานและการแบ่งเบาบรรเทา, การชุบและการแบ่งเบาบรรเทา ฯลฯ
ระดับคุณภาพ: A, B, C, D, E และทิศทางความหนา Z15, Z25, Z35
มาตรฐานการดำเนินงาน: มาตรฐานแห่งชาติ, มาตรฐานอุตสาหกรรมโลหะ, ASTM อเมริกัน, มาตรฐาน ASME, JS ญี่ปุ่น, เยอรมัน DIN British BS, ยุโรป EN, มาตรฐาน ISO สากลและมาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับแผ่นพิเศษ มาตรฐานการตรวจจับข้อบกพร่องสามารถผลิตและตรวจสอบได้ตามมาตรฐานการตรวจจับข้อบกพร่องในประเทศและต่างประเทศ เช่น จีน (JB4730, GB/T2970), สหรัฐอเมริกา (A435, A577, A588), ญี่ปุ่น USG0801, JSG0901), เยอรมนี (SEL072), สหราชอาณาจักร (BS5996), ฝรั่งเศส (NFS04-305) เป็นต้น
 

บรรจุภัณฑ์และการติดฉลาก
บรรจุภัณฑ์: เหล็กแผ่นรีดร้อน-จะถูกบรรจุในมัดแนวนอนเมื่อออกจากโรงงาน และไม่มีการบรรจุแผ่นขนาดกลางและหนา
การติดฉลาก: พื้นผิวของเหล็กม้วนรีดร้อน-ถูกพ่นด้วยเครื่องหมายโรงถลุงเหล็ก มาตรฐานการใช้งาน เกรด ข้อมูลจำเพาะ น้ำหนัก หมายเลขแผ่น หมายเลขเตาหลอม ฯลฯ ผลิตภัณฑ์บางอย่างมีการแกะสลักและติดป้ายด้านข้าง)

คู่มือการสั่งซื้ออุตสาหกรรมแผ่นเหล็กต่อเรือเกรด A
ข้อกำหนดเฉพาะสำหรับผลิตภัณฑ์ ได้แก่ มาตรฐาน ขนาด ปริมาณ ผิวสำเร็จ ข้อมูลจำเพาะของบรรจุภัณฑ์ (เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในและด้านนอก สภาพคุณภาพ) และวันที่จัดส่ง
วัตถุประสงค์และเงื่อนไขการใช้งาน วัตถุประสงค์ของผลิตภัณฑ์ วิธีการประมวลผล ไม่ว่าจะดำเนินการด้วยความร้อน การเชื่อม การรักษาพื้นผิว และข้อกำหนดอื่นๆ

เหล็กโครงสร้างตัวถังความแข็งแรงทั่วไปแบ่งออกเป็น 4 เกรด: A, B, D และ E ความแข็งแรงของผลผลิต (ไม่น้อยกว่า 235N/mm^2) และความต้านทานแรงดึง (400~520N/mm^2) ของเหล็กทั้ง 4 เกรดจะเท่ากัน แต่แรงกระแทกที่อุณหภูมิต่างกันจะแตกต่างกัน

เหล็กโครงสร้างตัวถังความแข็งแรงสูงแบ่งออกเป็นเกรดความแข็งแรงตามความแข็งแรงผลผลิตขั้นต่ำ และเกรดความแข็งแรงแต่ละเกรดแบ่งออกเป็น 4 เกรด: A, D, E และ F ตามความเหนียวกระแทก ความแข็งแรงของผลผลิตของ A32, D32, E32 และ F32 ไม่น้อยกว่า 315N/mm^2 และความต้านทานแรงดึงคือ 440~570N/mm^2 A, D, E และ F แสดงถึงความทนทานต่อแรงกระแทกที่สามารถทำได้ที่ 0 องศา -20, -40 องศา และ -60 องศา ตามลำดับ

ความแข็งแรงของผลผลิตของ A36, D36, E36 และ F36 ไม่น้อยกว่า 355Nmm^2 และความต้านทานแรงดึงอยู่ที่ 490~620N/mm^2 A, D,E และ F แสดงถึงความทนทานต่อแรงกระแทกที่สามารถทำได้ที่ 0 องศา , -20 องศา , -40 องศา และ -60 องศา ตามลำดับ

ความแข็งแรงของผลผลิตของ A40, D40, E40 และ F40 ไม่น้อยกว่า 390N/mm^2 และความต้านทานแรงดึงคือ 510~660N/mm^2 A,D,E และ F แสดงถึงความทนทานต่อแรงกระแทกที่สามารถทำได้ที่ 0 องศา , -20 องศา , -40 องศา และ -60 องศา ตามลำดับ

International Classification Association (IACS) ประกอบด้วยองค์กรสำรวจเรือรายใหญ่ของโลก โดยมีสมาคมสมาชิกเต็ม 11 สมาคม และสมาคมสมาชิกสมทบ 2 สมาคม สมาคมสมาชิกเต็มรูปแบบ ได้แก่ American Bureau of Shipping (ABS), Bureau Veritas (BV), China Classification Society (CCS), Det Norske Veritas (NV), Germanischer Lloyd (GL), ทะเบียนการขนส่งของเกาหลี (KR), Lloyd's Register (LR), Nippon Kaiji Kyokai (NK), ทะเบียนการขนส่งของโปแลนด์ (PRS), ทะเบียนการขนส่งของอิตาลี (RINA), ทะเบียนการขนส่งของรัสเซีย (RS) และสมาคมสมาชิกสมทบคือ Indian Register of การจัดส่งสินค้า (IRS) และทะเบียนการขนส่งโครเอเชีย (CRS)