แผ่นเหล็กต่อเรือ
video

แผ่นเหล็กต่อเรือ

ความหนา: 6–150 มม
ความกว้าง: สูงสุด 4,000 มม
ความยาว: กำหนดเองได้
เกรด: A, B, D, E, AH/DH/EH32, AH/DH/EH36
ส่งคำถาม
คุยตอนนี้

ต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเราหรือไม่? กรุณาติดต่อเราทางอีเมลหรือโทรศัพท์

ส่งอีเมล:info@gneesteels.com
โทรศัพท์:+8615824687445
การแนะนำสินค้า

แผ่นเหล็กต่อเรือเป็นเหล็กคุณภาพสูงเฉพาะทาง-ที่ออกแบบมาสำหรับการสร้างเรือเดินทะเล มีความแข็งแกร่ง ทนทาน และทนต่อการกัดกร่อนเป็นพิเศษ เพื่อทนทานต่อสภาพมหาสมุทรที่รุนแรง แรงคลื่นขนาดใหญ่ และสภาพแวดล้อมในน้ำเค็ม โดยมีเกรดทั่วไป เช่น A, B, D, E, AH36, DH36 และ EH36 ตรงตามมาตรฐานที่เข้มงวดจากสมาคมการจำแนกประเภทสำหรับการก่อสร้างตัวเรือและโครงสร้างนอกชายฝั่ง

 

แผ่นเหล็กต่อเรือคืออะไร?

 

เหล็กแผ่นต่อเรือเป็นประเภทหนึ่งเหล็กโครงสร้างทางทะเลพัฒนาขึ้นมาโดยเฉพาะสำหรับตัวเรือและโครงสร้างนอกชายฝั่ง เมื่อเทียบกับเหล็กโครงสร้างทั่วไป มีลักษณะดังนี้:

  • แรงดึงสูง
  • ความทนทานต่อแรงกระแทกที่อุณหภูมิต่ำ-ดีเยี่ยม
  • เชื่อมได้ดี
  • ความต้านทานต่อการกัดกร่อนและความล้าของน้ำทะเล

คุณสมบัติเหล่านี้ทำให้แผ่นเหล็กต่อเรือเหมาะสำหรับการใช้งานระยะยาว-โหลดแบบไดนามิก อุณหภูมิต่ำ และสภาวะทางทะเลที่มีฤทธิ์กัดกร่อน.

product-576-368

 

การจำแนกประเภทเหล็กต่อเรือ:

แผ่นเหล็กต่อเรือสามารถแบ่งออกเป็นเหล็กโครงสร้างทั่วไปที่มีความแข็งแรงสูงและเหล็กโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูงตามระดับความแข็งแรงของจุดให้ผลผลิตขั้นต่ำ

 

GNEE Steel เป็นผู้จัดหาและส่งออกเหล็กสำหรับต่อเรือ 2 ประเภท ได้แก่ แผ่นต่อเรือที่มีความแข็งแรงสูง และแผ่นต่อเรือที่มีความแข็งแรงสูง ผลิตภัณฑ์แผ่นเหล็กทั้งหมดสามารถผลิตได้ตาม Society LR, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, RINA, CCS เป็นต้น

 

 

product-371-277

 

การพัฒนาแผ่นเหล็กต่อเรือ

การต่อเรือต้องใช้แผ่นเหล็กโครงสร้างจำนวนมากเพื่อสร้างตัวเรือ เหล็กต่อเรือได้พัฒนาเป็น 2 ซีรีส์ คือ เหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและทนทานต่อการกัดกร่อนสำหรับการต่อเรือสมัยใหม่ ซึ่งสามารถลดน้ำหนักเรือและค่าบำรุงรักษาได้ GNEE Steel สามารถจัดหาแผ่นเหล็กความแข็งแรงสูงสำหรับการก่อสร้างเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ได้

 

product-624-225

 

 

 

การต่อเรือแบบดั้งเดิมใช้แผ่นเหล็กโครงสร้างเพื่อประดิษฐ์ตัวเรือ แผ่นเหล็กสมัยใหม่มีความต้านทานแรงดึงสูงกว่ารุ่นก่อนมาก ทำให้เหมาะสมกับการก่อสร้างเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น นี่คือข้อดีของแผ่นการต่อเรือ แผ่นเหล็กทนการกัดกร่อนสูงเป็นประเภทเหล็กที่สมบูรณ์แบบสำหรับถังน้ำมัน และเมื่อใช้ในการต่อเรือ น้ำหนักเรือจะน้อยลงสำหรับเรือที่มีความจุเท่ากัน ต้นทุนเชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จะลดลง

 

เหล็กต่อเรือเหล่านี้ยังสามารถใช้สำหรับโครงสร้างนอกชายฝั่งได้ หากคุณกำลังมองหาแผ่นเหล็กต่อเรือหรือแผ่นเหล็กโครงสร้างนอกชายฝั่ง โปรดติดต่อ ANSON ทันทีเพื่อรับใบเสนอราคาล่าสุด

ใบเสนอราคาฟรี

 

เกรดทั่วไปของแผ่นเหล็กต่อเรือ

 

แผ่นเหล็กต่อเรือมักจะจำแนกตามระดับความแรงและอุณหภูมิทดสอบแรงกระแทกและได้รับการรับรองจากสมาคมจำแนกประเภท

 

product-481-329เหล็กต่อเรือกำลังปกติ

เกรด

A, B, D, E

คุณสมบัติ

ความแข็งแรงของผลผลิตมากกว่าหรือเท่ากับ 235 MPa

สามารถเชื่อมและขึ้นรูปได้ดี

การใช้งาน

โครงสร้างตัวเรือ

ดาดฟ้าและกั้น

 

product-506-383เหล็กต่อเรือที่มีความแข็งแรงสูง

เกรด

AH32 / DH32 / EH32

AH36 / DH36 / EH36

AH40 / DH40 / EH40

คุณสมบัติ

อัตราส่วนความแข็งแกร่ง-ต่อ-น้ำหนักที่สูงขึ้น

ปรับปรุงความทนทานต่อแรงกระแทกที่อุณหภูมิต่ำ

การใช้งาน

เรือขนาดใหญ่

เรือคอนเทนเนอร์

เรือบรรทุกน้ำมัน

แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง

 

ใบเสนอราคาฟรี

 

มาตรฐานการจำแนกประเภทสังคม

 

โดยทั่วไปแผ่นเหล็กสำหรับการต่อเรือจะผลิตภายใต้การอนุมัติจากสมาคมจำแนกประเภทหลักๆ ได้แก่:

เอบีเอส– สำนักงานขนส่งแห่งอเมริกา

ดีเอ็นวี– เดช นอร์สเก เวอริทัส

แอลอาร์– ทะเบียนของลอยด์

บีวี– บูโร เวอริทัส

ซีซีเอส– สมาคมการจำแนกประเภทของจีน

เอ็นเค– นิปปอน ไคจิ เคียวไค

KR– ทะเบียนเกาหลี

GNEE Steel สามารถจัดหาแผ่นต่อเรือด้วยใบรับรองการทดสอบโรงงานและการอนุมัติจากสมาคมการจำแนกประเภทเมื่อมีการร้องขอ

 

ใบเสนอราคาฟรี

 

องค์ประกอบทางเคมีและคำอธิบายผลิตภัณฑ์

 

เกรดและองค์ประกอบทางเคมี (%)

ระดับ C% น้อยกว่าหรือเท่ากับ ล้าน% ศรี % p % น้อยกว่าหรือเท่ากับ S % น้อยกว่าหรือเท่ากับ อัล % จำนวน % V %
A 0.22 มากกว่าหรือเท่ากับ 2.5C 0.10~0.35 0.04 0.40 - - -
B 0.21 0.60~1.00 0.10~0.35 0.04 0.40 - - -
D 0.21 0.60~1.00 0.10~0.35 0.04 0.04 มากกว่าหรือเท่ากับ 0.015 - -
E 0.18 0.70~1.20 0.10~0.35 0.04 0.04 มากกว่าหรือเท่ากับ 0.015 -  
A32 D32 E32 0.18 0.70~1.60 0.90~1.60 0.90~1.60 0.10~0.50 0.04 0.04 มากกว่าหรือเท่ากับ 0.015 - -
A36 D36 E36 0.18 0.70~1.60 0.90~1.60 0.90~1.60 0.10~0.50 0.04 0.04 มากกว่าหรือเท่ากับ 0.015 0.015~0.050 0.030~0.10

 

คุณสมบัติทางกลของแผ่นเหล็กต่อเรือ

ระดับ ความหนา
(มม.)
จุดผลผลิต
(Mpa) มากกว่าหรือเท่ากับ
ความต้านแรงดึง
(เมปา)
การยืดตัว
(%) มากกว่าหรือเท่ากับ
การทดสอบการกระแทก V- การทดสอบการโค้งงอเย็น
อุณหภูมิ
( ระดับ )
AKV เฉลี่ย
เอ เควี/เจ
b=2a
180 องศา
b=5a
120 องศา
ทางยาว ขวาง
มากกว่าหรือเท่ากับ
A น้อยกว่าหรือเท่ากับ 50 235 400~490 22 - - - d=2a -
B 0 27 20 - d=3a
D -10
E -40
A32 น้อยกว่าหรือเท่ากับ 50 315 440~590 22 0 31 22 - d=3a
D32 -20
E32 -40
A36 น้อยกว่าหรือเท่ากับ 50 355 490~620 21 0 34 24 - d=3a
D36 -20
E36 -40

 

ใบเสนอราคาฟรี

 

การใช้งานหลักของแผ่นเหล็กต่อเรือ

 

1. ส่วนประกอบหลักของโครงสร้างตัวเรือ

นี่คือสถานการณ์การใช้งานหลักของแผ่นเหล็กต่อเรือ ซึ่งครอบคลุมโครงสร้างหลักตั้งแต่ภายนอกจนถึงภายในตัวเรือ:

แผ่นด้านล่างของตัวถัง: แผ่นเหล็กเกรด AH32/AH36 ความแข็งแรงสูง-ถูกเลือกมาเพื่อให้ทนทานต่อแรงดันน้ำและแรงกระแทกจากแนวปะการังก้นทะเล พวกเขาต้องการความแข็งแรงของผลผลิตสูงและทนต่อการกัดกร่อน โดยมีความหนาโดยทั่วไป 12 มม. - 30 มม.

แผ่นข้างตัวถัง: ทนทานต่อแรงกระแทกจากคลื่นด้านข้างและการกัดกร่อนของน้ำทะเล แผ่นเหล็กเกรด DH32/DH36 ถูกนำมาใช้เพื่อความแข็งแรงและความเหนียวที่สมดุล เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการนำทางที่รุนแรงของเรือเดินทะเล-

แผ่นดาดฟ้า: รับน้ำหนักสินค้า อุปกรณ์ และบุคลากร ซึ่งต้องการความทนทานต่อการสึกหรอและทนต่อความล้า โดยทั่วไปจะใช้แผ่นเหล็กเกรด EH36 โดยมีความหนาสูงสุด 16 มม. - 40 มม. ขึ้นอยู่กับน้ำหนักของเรือ

กั้นและกระดูกงู: เนื่องจากเฟรมเวิร์กรับน้ำหนัก-และโครงสร้างพาร์ติชันกันน้ำของตัวเรือ จึงมีการใช้การผสมผสานระหว่างความแข็งแกร่งและความเหนียวสูง (เช่น EH36+FH36) เพื่อให้มั่นใจว่าตัวเรือจะไม่จมและมีเสถียรภาพทางโครงสร้าง

 

2. การผลิตอุปกรณ์วิศวกรรมทางทะเล

นอกเหนือจากเรือแล้ว แผ่นเหล็กต่อเรือยังถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงสร้างทางวิศวกรรมทางทะเล โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมนอกชายฝั่งที่มีความเครียดสูง-และมีการกัดกร่อนสูง-:

แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง: รวมถึงดาดฟ้า ขา และแจ็คเก็ตของแท่นขุดเจาะและแท่นผลิต แผ่นหนาเกรด EH36/FH40 (ความหนา 50 มม.-150 มม.) ได้รับการคัดเลือกให้ทนทานต่อแรงลม คลื่น และแรงกระแทกของกระแสน้ำในมหาสมุทร รวมถึงการกัดเซาะของน้ำทะเลในระยะยาว

ท่อใต้ทะเลและสายยก: ใช้แผ่นเหล็กต่อเรืออัลลอยด์-ต่ำที่มีความต้านทานการกัดกร่อนเพิ่มขึ้น รวมกับสารเคลือบ-ป้องกันการกัดกร่อน เพื่อรองรับโครงสร้างของท่อส่งน้ำมันและก๊าซในทะเลลึก-

ฐานรากกังหันลมนอกชายฝั่ง: รับน้ำหนักของกังหันลม แรงลม และผลกระทบของคลื่น แผ่นเหล็กต่อเรือที่มีความแข็งแรงสูง-ถูกนำมาใช้ในการผลิตเสาเข็มและเสาเข็ม เพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรของโครงสร้าง-ในระยะยาว

 

3. สถานการณ์เฉพาะสำหรับเรือที่ปรับแต่งเอง

กำหนดเป้าหมายความต้องการส่วนบุคคลของเรือประเภทต่างๆ แผ่นเหล็กต่อเรือนำเสนอโซลูชั่นที่ปรับแต่งตามความต้องการ:

ผู้ให้บริการ LNG: เพื่อขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลวแบบไครโอเจนิกส์ที่ -165 องศา แผ่นเหล็กเหนียวอุณหภูมิต่ำพิเศษเกรด FH36/FH40 ได้รับการคัดเลือกเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการแตกหักเปราะในสภาพแวดล้อมแบบไครโอเจนิกส์และความหนาแน่นในการเชื่อมที่ดี

เรือตัดน้ำแข็ง/เรือขั้วโลก: ใช้งานในโซนน้ำแข็งขั้วโลก แผ่นเหล็กความแข็งแรงสูงพิเศษเกรด FH40- (ความแข็งแรงของผลผลิตมากกว่าหรือเท่ากับ 390MPa) ใช้กับการออกแบบที่หนาขึ้น (ความหนา 30 มม.-60 มม.) เพื่อต้านทานการอัดขึ้นรูปและการชนของน้ำแข็ง

เรือคอนเทนเนอร์/เรือบรรทุกเทกอง: เพื่อให้ได้อัตราส่วนโหลดสูงและประหยัดเชื้อเพลิง แผ่นเหล็กน้ำหนักเบาเกรด AH36/EH36 สูง-จึงถูกเลือกเพื่อลดน้ำหนักตัวเรือ ในขณะเดียวกันก็รับประกันความแข็งแรงของโครงสร้าง และปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนัก

 

4. เครื่องจักรท่าเรือและอุปกรณ์เสริมทางทะเล

เครนท่าเรือและเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ: คานหลัก ขา และโครงสร้างรับน้ำหนักอื่นๆ-ทำจากแผ่นเหล็กต่อเรือ โดยใช้ประโยชน์จากความแข็งแรงสูงและความต้านทานต่อความเมื่อยล้าเพื่อปรับให้เข้ากับแรงกระแทกของการยกบ่อยครั้ง

จัดส่งอะไหล่และบำรุงรักษา: ใช้ในการปรับปรุงดาดฟ้าเรือ การซ่อมแซมการเชื่อมตัวเรือ การปรับเปลี่ยนห้องโดยสาร และสถานการณ์การบำรุงรักษาอื่นๆ มีการจัดเตรียมเกรดเหล็กและข้อกำหนดที่ตรงกับเรือเดิมเพื่อให้มั่นใจว่าโครงสร้างมีความสอดคล้องกันหลังการบำรุงรักษา

 

ใบเสนอราคาฟรี

 

ความสามารถในการจัดหาแผ่นเหล็กต่อเรือของ GNEE

 

GNEE Steel จำหน่ายแผ่นเหล็กต่อเรือด้วย:

ความหนา:6–150 มม

ความกว้าง: สูงสุด4,000 มม

ความยาว: กำหนดเองได้

เกรด:A, B, D, E, AH/DH/EH32, AH/DH/EH36

เงื่อนไขการจัดส่ง:AR / ทำให้เป็นมาตรฐาน / TMCP

การรับรอง:EN 10204 3.1 / 3.2 + การอนุมัติชั้นเรียน

 

ใบเสนอราคาฟรี

 

ขนาดแผ่นต่อเรือ

 

แผ่นต่อเรือขนาดที่มีจำหน่าย:

ความหลากหลาย ความหนา (มม.) ความกว้าง (มม.) ความยาว/เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (มม.)
แผ่นต่อเรือ ขอบตัด 6~50 1500~3000 3000~15000
คมตัดที่ไม่ใช่- 1300~3000
ขดลวดสร้างเรือ ขอบตัด 6~20 1500~2000 760+20~760-70
ไม่ใช่-คมตัด 1510~2010

 

น้ำหนักทางทฤษฎีของเหล็กต่อเรือ

ความหนา (มม.) น้ำหนักทางทฤษฎี ความหนา (มม.) น้ำหนักทางทฤษฎี
กก./ฟุต2 กก./ตร.ม กก./ฟุต2 กก./ตร.ม
6 4.376 47.10 25 18.962 196.25
7 5.105 54.95 26 20.420 204.10
8 5.834 62.80 28 21.879 219.80
10 7.293 78.50 30 23.337 235.50
11 8.751 86.35 32 25.525 251.20
12 10.21 94.20 34 26.254 266.90
14 10.939 109.90 35 27.713 274.75
16 11.669 125.60 40 29.172 314.00
18 13.127 141.30 45 32.818 353.25
20 14.586 157.00 48 35.006 376.80
22 16.044 172.70 50 36.464 392.50
24 18.232 188.40      

 

การเบี่ยงเบนมิติ

ความหนาที่กำหนด (มม.) ส่วนเบี่ยงเบนความหนาที่มีความกว้างดังต่อไปนี้ (มม.)
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1200 >1200~1500 >1500~1800 >1800
>6.0~8.0 ±0.29 ±0.30 ±0.31 ±0.35
>8.0~10.0 ±0.32 ±0.33 ±0.34 ±0.35
>10.0~12.0 ±0.35 ±0.36 ±0.37 ±0.43

 

ความหนาที่กำหนด (มม.) ลบส่วนเบี่ยงเบน (มม.) ส่วนเบี่ยงเบนความหนาที่มีความกว้างดังต่อไปนี้ (มม.)
> 1000 ~1200 > 1200 ~1500 > 1500 ~1700 > 1700 ~1800 > 1800 ~2000 > 2000 ~2300 > 2300 ~2500 > 2500 ~2600 2600 ~2800 > 2800 ~3000
>12~25 -0.8 +0.2 +0.2 +0.3 +0.4 +0.6 +0.8 +0.8 +1.0 +1.1 +1.2
>25~30 -0.9 +0.2 +0.2 +0.3 +0.4 +0.6 +0.8 +0.9 +1.0 +1.1 +1.2
>30~34 -1.0 +0.2 +0.3 +0.3 +0.4 +0.6 +0.8 +0.9 +1.0 +1.2 +1.3
>34~40 -1.1 +0.3 +0.4 +0.5 +0.6 +0.7 +0.9 +1.0 +1.1 +1.3 +1.4
>40~45 -1.2 +0.4 +0.5 +0.6 +0.7 +0.8 +1.0 +1.1 +1.2 +1.4 +1.

 

ใบเสนอราคาฟรี

 

คำถามที่พบบ่อย

 

Q1: เกรดเหล็กต่อเรือที่ใช้บ่อยที่สุดคืออะไร?

AH36 / DH36เป็นเกรดที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดเนื่องจากมีความสมดุลระหว่างความแข็งแกร่งและความเหนียวที่ยอดเยี่ยม

คำถามที่ 2: แผ่นเหล็กต่อเรือสามารถใช้นอกชายฝั่งได้หรือไม่

ใช่. เกรดการต่อเรือที่มีความแข็งแรงสูง-มีการใช้กันอย่างแพร่หลายแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งและโครงการวิศวกรรมทางทะเล.

คำถามที่ 3: AH36 หมายถึงอะไร

"A" หมายถึงอุณหภูมิในการทดสอบแรงกระแทก "H" หมายถึงกำลังสูง- และ "36" หมายถึงกำลังรับผลผลิตขั้นต่ำของ355 เมกะปาสคาล.

คำถามที่ 4: GNEE Steel มีใบรับรองสมาคมการจำแนกประเภทหรือไม่

ใช่. GNEE Steel สามารถจัดหาแผ่นเพลทด้วยABS, DNV, LR, BV, CCS และการอนุมัติอื่นๆ.

Q5: สามารถกำหนดขนาดที่กำหนดเองได้หรือไม่?

ใช่. ความหนา ความกว้าง ความยาว และข้อกำหนดในการตรวจสอบสามารถปรับแต่งได้

 

ใบเสนอราคาฟรี

 

อีเมล: info@gneesteels.com

Whatsapp (WeChat): +86 15824687445

ป้ายกำกับยอดนิยม: แผ่นเหล็กต่อเรือ ผู้ผลิตจีน แผ่นเหล็กต่อเรือ โรงงาน, แผ่นเหล็กต่อเรือ, แผ่นเหล็กการต่อเรือสำหรับระบบป้องกันสิ่งแวดล้อม, แผ่นเหล็กการต่อเรือสำหรับการออกกฎหมาย, แผ่นเหล็กการต่อเรือสำหรับนโยบาย, แผ่นเหล็กการต่อเรือสำหรับซ่อมแซมการต่อเรือ, แผ่นเหล็กการต่อเรือสำหรับมาตรฐาน

ส่งคำถาม

whatsapp

โทรศัพท์

อีเมล

สอบถาม