ตั้งแต่ปี 2008 Gnee Group ได้จัดหาผลิตภัณฑ์เหล็กคุณภาพให้กับลูกค้ามากกว่า 600 รายในกว่า 70 ประเทศทั่วโลก เราได้สร้างความสัมพันธ์ความร่วมมือระยะยาว-กับโรงงานหลายสิบแห่งในประเทศจีนเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ของเราผลิตขึ้นโดยใช้วัสดุคุณภาพสูง- และสอดคล้องกับมาตรฐานสากลต่างๆ โดยมีปริมาณการส่งออกมากกว่า 80,000 ตันต่อปี Gnee Group มุ่งมั่นที่จะเป็นกลุ่มห่วงโซ่อุปทานที่มีการแข่งขันในระดับสากลมากที่สุดในโลก โดยตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของลูกค้าที่แตกต่างกัน และตระหนักอย่างแท้จริง: บริการครบวงจรที่ครบวงจรในที่เดียว ช่วยให้ตัดสินใจได้ง่ายขึ้น
เมื่อเลือกแผ่นเหล็กสำหรับเรือ ควรพิจารณาปัจจัยหลายประการ เช่น ความแข็งแรง ความต้านทานการกัดกร่อน ความสามารถในการเชื่อม และต้นทุน ต่อไปนี้เป็นแผ่นเหล็กที่ใช้กันทั่วไปสำหรับการต่อเรือ:
ABS เกรด A/B: ABS (American Bureau of Shipping) เกรด A และ B ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้างเรือและโครงสร้างนอกชายฝั่ง แผ่นเหล่านี้มีความแข็งแรงที่ดีและโดยทั่วไปจะมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีขึ้น
AH36/DH36/EH36: แผ่นเหล็กโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง-เหล่านี้มักใช้ในการต่อเรือ มีคุณสมบัติทางกลที่ดีเยี่ยมและมีความสามารถในการเชื่อมได้ดี ทำให้เหมาะสำหรับการก่อสร้างภาชนะประเภทต่างๆ
Lloyds เกรด A/B: Lloyds Register of Shipping ระบุเกรดของแผ่นเหล็กเพื่อการต่อเรือ เพลต Lloyds เกรด A และ B ขึ้นชื่อในด้านความต้านทานแรงดึงสูงและคุณสมบัติความเหนียวที่ดี
DNV เกรด A/B/D/E: DNV (Det Norske Veritas) คือสมาคมการจำแนกประเภทที่กำหนดมาตรฐานสำหรับอุตสาหกรรมการเดินเรือ เพลตเกรด A/B/D/E มักใช้ในการต่อเรือเนื่องจากมีความต้านทานแรงดึงสูงและความเหนียวที่ดีเยี่ยม
ASTM A131: ข้อกำหนด ASTM A131 ครอบคลุมเกรดต่างๆ ของความแข็งแรงธรรมดาและแผ่นเหล็กโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูงกว่าสำหรับการต่อเรือ แผ่นเหล่านี้มีความสามารถในการเชื่อมและขึ้นรูปได้ดี และเกรดต่างๆ จะมีตัวเลือกตามความต้องการเฉพาะ
สิ่งสำคัญคือต้องปรึกษาสมาคมการจำแนกประเภท กฎระเบียบ และข้อกำหนดเฉพาะของโครงการที่เกี่ยวข้อง เพื่อกำหนดแผ่นเหล็กที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานต่อเรือโดยเฉพาะ- นอกจากนี้ ข้อควรพิจารณา เช่น สภาพแวดล้อมในการปฏิบัติงาน จุดประสงค์ในการใช้เรือ และงบประมาณ ก็มีบทบาทในกระบวนการคัดเลือกเช่นกัน
