เหล็กกับคอนกรีต: อะไรเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่ากัน?

ความกังวลเกี่ยวกับตัวเลือกที่ "เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม" หรือ "เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม-" ไม่เคยมีมากไปกว่านี้ โดยเฉพาะในการก่อสร้างสะพาน ความยั่งยืนเกี่ยวข้องกับสามเสาหลัก ได้แก่ สังคม สิ่งแวดล้อม และเศรษฐกิจ โดยพื้นฐานแล้ว การสร้างสะพานควรคำนึงถึงสิ่งแวดล้อม แต่ยังปรับปรุงเศรษฐกิจและสถานการณ์ทางสังคมของพื้นที่ที่สร้างสะพานด้วย:

สะพานจะให้บริการคนรุ่นอนาคตหรือไม่? วัตถุดิบที่คัดสรรมานั้นเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมหรือไม่? ผลลัพธ์ของโครงการจะมีมูลค่าเท่ากันหรือสูงกว่าต้นทุนที่ใช้ในการสร้างหรือไม่?

ผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นต่อสิ่งแวดล้อมถือเป็นข้อพิจารณาที่สำคัญเมื่อเลือกวัตถุดิบสำหรับสะพาน ตามรายงานของ Short Span Steel Bridge Alliance เจ้าของสะพานมักถูกปล่อยให้ตัดสินใจระหว่างเหล็กหรือคอนกรีตที่มีข้อมูลไม่เพียงพอที่จะประเมินความยั่งยืนของวัสดุ

การประเมินความยั่งยืนของสะพาน

เพื่อแก้ไขปัญหานี้ มหาวิทยาลัยไวโอมิงได้ทำการศึกษาและพัฒนาวิธีการในการประเมินความยั่งยืนของวงจรชีวิตของสะพานเหล็กสองเลนและคอนกรีตในชนบทที่-เทียบเท่ากัน เกือบ-เหมือนกัน - สะพานทั้งสองได้รับการประเมินตามเกณฑ์สี่ประการ:

การปล่อยก๊าซคาร์บอนของวัสดุและการปล่อยก๊าซจากอุปกรณ์เป็นตัวเป็นตน

พลังงานที่เป็นตัวเป็นตนของวัสดุและการใช้พลังงานจากอุปกรณ์

การจัดการของเสียและการรีไซเคิล

ต้นทุนวงจรชีวิต

มาดูผลลัพธ์ที่พวกเขารายงานกัน...

เหล็กกับคอนกรีต: วัสดุใดมีความยั่งยืนมากกว่ากัน

กล่าวโดยสรุป เหล็กเป็นทางเลือกวัตถุดิบที่ยั่งยืนมากขึ้นสำหรับการก่อสร้างสะพาน ผลลัพธ์ที่ได้พิสูจน์ว่าตลอดวงจรชีวิตของสะพานทั้งสอง สะพานคอนกรีต...

ปล่อยคาร์บอนที่รวมตัวมากขึ้น 26.3%

ใช้พลังงานมากขึ้น 8.7%

วัสดุรีไซเคิลน้อยลง 17.8% (เมื่อสิ้นสุดอายุการใช้งานเมื่อเทียบกับสะพานเหล็ก)

ราคาสูงกว่าสะพานเหล็กถึง 23%

ความยั่งยืนของสะพานเหล็ก

รายงานนี้ยังพิสูจน์อีกว่าเหล็กเป็นทางเลือกวัสดุที่ยั่งยืนสำหรับการก่อสร้างสะพาน เหล็กไม่เพียงแต่เป็น-วัสดุรีไซเคิลได้มากที่สุดเท่านั้น แต่สะพานเหล็กยังทำให้สถานที่ก่อสร้างหยุดชะงักน้อยที่สุด ลดเวลาในการก่อสร้าง และให้อายุการใช้งานที่ยาวนานมาก นอกจากนี้ เนื่องจากสะพานเหล็กสามารถเสริมความแข็งแกร่งและดัดแปลงเพื่อเพิ่มการบรรทุกหรือขยายถนนได้ จึงยังคงให้บริการคนรุ่นต่อไปต่อไป นี่เป็นหนึ่งในหลายเหตุผลที่เจ้าของสะพานกำลังมองหาเหล็กเพื่อซ่อมแซมโครงสร้างพื้นฐานของประเทศของเรา

เลือกเหล็กผุกร่อนสำหรับการก่อสร้างสะพาน

เหล็กผุกร่อน หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า Cor-ten® เป็นกลุ่มข้อกำหนด ASTM และข้อกำหนดเครื่องหมายการค้าหลายรายการซึ่งแสดงคุณสมบัติต้านทานการกัดกร่อน-ที่คล้ายคลึงกัน ท้ายที่สุดแล้ว การบำรุงรักษาสูง-มีความแข็งแรงสูง ต่ำ- (ไม่จำเป็นต้องทาสีเริ่มแรกหรือทาสีเพื่อบำรุงรักษาในอนาคต!) และ-ผลประโยชน์ที่มีประสิทธิผลด้านต้นทุน-ที่เหล็กผุกร่อนมอบให้ ทำให้เป็นโซลูชันที่ยั่งยืนสำหรับการก่อสร้างสะพาน

โดยทั่วไปแนะนำให้ใช้ส่วนโครงสร้างกลวง ASTM A847 สำหรับการก่อสร้างสะพาน เหล็กผุกร่อน ส่วนโครงสร้างกลวง (HSS) เพิ่มความแข็งแรงและความสวยงามให้กับโครงสร้างเหล็กทุกชนิด นอกจากนี้ ด้วยส่วนโครงสร้างเหล็กกลวงที่ผุกร่อน คุณจึงต้องใช้เหล็กน้อยลงในการทำงานแบบเดียวกัน

ประวัติบริษัท

 

Gnee (Tianjin) Supply Chain Group Co., Ltd. ก่อตั้งขึ้นในปี 2551 โดยเชี่ยวชาญด้านการค้าและการแปรรูปผลิตภัณฑ์เหล็ก Corten ทั่วโลก
• เราจัดการโครงการวิศวกรรม Corten ทุกประเภท เช่น สะพาน สวน โรงแรม และระบบส่วนหน้าอาคาร
• สอดคล้องกับ ASTM, EN และมาตรฐานสากลอื่นๆ รองรับการตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม-
• ส่งออกไปกว่า 200 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก
• บริษัทสาขา 8 แห่งทั่วประเทศจีนและต่างประเทศ รับประกันความครอบคลุมการบริการทั่วโลก
สาขาการใช้งาน: สถาปัตยกรรม การจัดสวน การทำสวน การหุ้ม และโครงสร้างพื้นฐานในเมือง