คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ในด้านการจัดเก็บและขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) เหล็กแผ่นรีดร้อน- HP295 ซึ่งมีคุณสมบัติเป็นวัสดุเฉพาะตัว ได้กลายเป็นวัสดุหลักสำหรับการผลิต-ถังก๊าซแรงดันสูง เหล็กกล้าที่มีอัตราส่วนความแข็งแรงให้ผลผลิตต่ำนี้ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับถังแก๊สแบบเชื่อม ทำให้เกิดความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างความแข็งแรงและความเป็นพลาสติกผ่านการควบคุมองค์ประกอบที่แม่นยำและการปรับกระบวนการให้เหมาะสม ให้การรับประกันที่สำคัญสำหรับความปลอดภัยและการออกแบบน้ำหนักเบาของถังแก๊ส
องค์ประกอบทางเคมี (% โดยน้ำหนัก, มาตรฐาน GB 6653)
| ระดับ | ค (สูงสุด) | ศรี (สูงสุด) | ล้าน (สูงสุด) | พี (สูงสุด) | เอส (สูงสุด) | อัล (นาที) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HP265 | 0.18 | 0.10 | 0.80 | 0.025 | 0.015 | 0.015 |
| HP295 | 0.20 | 0.35 | 1.00 | 0.025 | 0.015 | 0.015 |
คุณสมบัติทางกล (MPa, GB 6653 มาตรฐาน)
| ระดับ | ความแข็งแรงของผลผลิต (Rp0.2, นาที) | ความต้านแรงดึง (Rm) | การยืดตัว (A5, นาที) | การทดสอบการโค้งงอเย็น 180 องศา |
|---|---|---|---|---|
| HP265 | มากกว่าหรือเท่ากับ 265 | 410 – 520 | มากกว่าหรือเท่ากับ 27% | d = 1.5a |
| HP295 | มากกว่าหรือเท่ากับ 295 | 440 – 560 | มากกว่าหรือเท่ากับ 26% |
d = 2a |
ข้อได้เปรียบในการยืดตัว: HP265 มีอัตราการยืดตัวที่สูงกว่า HP295 อยู่ 1 เปอร์เซ็นต์ ทำให้มีโอกาสเกิดการแตกร้าวน้อยลงในระหว่างการปั๊มหัวที่มีรูปร่างซับซ้อน-
ความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำ-: ทั้งสองผ่านการทดสอบการกระแทก -20 องศา ทำให้มั่นใจได้ถึงความต้านทานของวัสดุเชื่อมและวัสดุฐานต่อการแตกหักเปราะในบริเวณที่มีอากาศเย็น
การปรับตัวของกระบวนการเชื่อม
ความเข้ากันได้ของวิธีการเชื่อม
การเชื่อมอาร์กแบบแมนนวล (SMAW):
การนำไปใช้งาน: ทั้ง HP265 และ HP295 สามารถใช้อิเล็กโทรดไฮโดรเจน-ต่ำ (เช่น E4315, E5015) โดยมีปริมาณไฮโดรเจนของโลหะเชื่อมน้อยกว่าหรือเท่ากับ 5 มล./100 ก. ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการแตกร้าวเนื่องจากความเย็นได้อย่างมาก
กรณีศึกษา: โรงงานถังแก๊สแห่งหนึ่งใช้แผ่นเหล็ก HP265 ในการเชื่อมถังแก๊ส LPG ขนาด 5 กก. เพื่อให้ได้อัตราการผ่านครั้งแรก-ที่ 99.2%
การเชื่อมแบบป้องกันแก๊ส (GMAW/FCAW):
ข้อดี: HP295 รวมกับลวดเชื่อม ER50- 6 เส้นเพิ่มประสิทธิภาพในการเชื่อม 3 เท่าเมื่อเทียบกับการเชื่อมด้วยมือ ทำให้มีความแข็งของโซนรับผลกระทบความร้อน (HAZ) น้อยกว่าหรือเท่ากับ 280HV10 ตรงตามมาตรฐานการซ่อมแซมถังแก๊ส
นวัตกรรม: บริษัทแห่งหนึ่งใช้เทคโนโลยีการเชื่อม MIG แบบพัลส์เพื่อควบคุมการเปลี่ยนรูปการเชื่อมของแผ่นเหล็ก HP295 ให้อยู่ภายใน 1 มม./ม.
การเชื่อมอาร์กใต้น้ำ (SAW): สถานการณ์การใช้งาน: การเชื่อมตัวถังแก๊สแผ่นหนา (มากกว่าหรือเท่ากับ 8 มม.), HP265 พร้อมลวดเชื่อม H08MnA + ฟลักซ์ SJ101 ประสิทธิภาพการสะสมของการเชื่อมสูงถึง 15 กก./ชม. ความแข็งแรงของรอยต่อและอัตราการจับคู่วัสดุฐานมากกว่าหรือเท่ากับ 95%
ประเด็นสำคัญสำหรับการควบคุมพารามิเตอร์การเชื่อม
ขีดจำกัดอินพุตความร้อน:
- HP265: ปริมาณความร้อนที่แนะนำ น้อยกว่าหรือเท่ากับ 22kJ/cm เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ความร้อนสูงเกินไปและเกรนหยาบ
- HP295: สามารถผ่อนคลายได้ถึงน้อยกว่าหรือเท่ากับ 25kJ/cm แต่ต้องควบคุมอุณหภูมิระหว่างทางน้อยกว่าหรือเท่ากับ 150 องศา
การอุ่นเครื่องและการโพสต์-การทำความร้อน:
No preheating is required for thickness ≤12mm; for thickness >12 มม. HP295 ต้องอุ่นที่อุณหภูมิ 80-120 องศา ตามด้วยการกำจัดไฮโดรเจนทันทีที่อุณหภูมิ 200-250 องศา
โพสต์-มาตรฐานการตรวจสอบการเชื่อม:
การตรวจสอบด้วยรังสี (RT): ดำเนินการตามมาตรฐาน JB/T 4730.2 โดยมีอัตราการผ่านเกรด I มากกว่าหรือเท่ากับ 98%
การทดสอบการดัดงอ: สำหรับชิ้นงานทดสอบการดัดงอทั้งด้านหน้าและด้านหลัง เส้นผ่านศูนย์กลางคือ 2a (a คือความหนาของแผ่น) และไม่พบรอยแตกร้าวที่มุมดัด 180 องศา
สถานการณ์การใช้งานทั่วไป
ภาคโยธา: ถังก๊าซหุงต้มในครัวเรือน
ตรรกะในการเลือกวัสดุ: HP265 ครองตลาดกระบอกสูบขนาดเล็ก 5 กก.- 15 กก. เนื่องจากความได้เปรียบด้านต้นทุน (8%-12% ต่ำกว่า HP295) โดยมีบริษัทชั้นนำบริโภคมากกว่า 200,000 ตันต่อปี
นวัตกรรมด้านกระบวนการ: การใช้การตัดด้วยเลเซอร์ + เทคโนโลยีการขึ้นรูปปั๊มเย็น อัตราการแตกหักของการปั๊มของแผ่นเหล็ก HP265 ลดลงจาก 3% เป็น 0.5%
ภาคอุตสาหกรรม: ยานพาหนะ-ถัง CNG แบบติดตั้ง
ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ: ต้องทนต่อแรงกดดันในการทำงานที่ 20MPa HP295 ได้รับโครงสร้างที่ละเอียด-โดยผ่านกระบวนการรีดและการทำความเย็นที่มีการควบคุม โดยได้รับความต้านทานแรงดึงที่ 520MPa ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐาน AD2000
กรณีศึกษา: บริษัทแห่งหนึ่งปรับแต่งกระบอกสูบ HP295 สำหรับลูกค้าชาวยุโรป ซึ่งผ่านการทดสอบแรงกระแทกที่อุณหภูมิต่ำ -40 องศา ส่งผลให้ปริมาณการส่งออกเกิน 500,000 หน่วยต่อปี
ที่เก็บก๊าซพิเศษ: เครื่องดับเพลิง
มาตรฐานความปลอดภัย: ต้องผ่านการทดสอบการระเบิด GB4351.1-2005 (กดค้างไว้ที่ 3 เท่าของแรงดันใช้งานเป็นเวลา 1 นาทีโดยไม่แตก) เครื่องดับเพลิงชนิดผงแห้งขนาด 4 กก. เชื่อมจากแผ่นเหล็ก HP265 มีอัตราการผ่าน 100%
การออกแบบให้มีน้ำหนักเบา: ใช้ HP295 แทน Q235B แบบเดิม ซึ่งลดความหนาของกระบอกสูบจาก 2.5 มม. เหลือ 2.0 มม. ส่งผลให้น้ำหนักลดลง 1.2 กก. ต่อกระบอกสูบ
เหตุใดจึงเลือก GNEE เป็นซัพพลายเออร์ของคุณ
ประสบการณ์การผลิต 18+ ปี
รองรับการรับรองเต็มรูปแบบ (มาตรฐาน EN, JIS, GB)
ขนาด ความหนา และการรักษาพื้นผิวที่กำหนดเอง
จัดส่งที่รวดเร็วและโลจิสติกส์ระดับโลก
การตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด (การทดสอบทางเคมี + เชิงกล)
การรีดร้อนช่วยเพิ่มความแข็งแรงของผลผลิตหรือไม่?
ม้วนทำให้เกิดการเสียรูปพลาสติก ดังนั้นความแข็งแรงของผลผลิตของเหล็กแผ่นรีดเย็นจึงสูงกว่าเหล็กแผ่นรีดร้อน ตัวอย่างเช่น ผลิตภัณฑ์เหล็กแผ่นรีดร้อนอาจมีกำลังรับผลผลิตอยู่ที่ 235 MPa
เงื่อนไขการจัดส่งของ HP295 คืออะไร?
โดยปกติแล้วจะจัดส่งเป็นเหล็กม้วนรีดร้อน- แต่ก็มีแผ่นเหล็กให้เลือกเช่นกัน
ข้อกำหนดด้านคุณภาพพื้นผิวสำหรับ HP295 คืออะไร
พื้นผิวควรเรียบ ปราศจากรอยแตก ฟองอากาศ สิ่งเจือปน และข้อบกพร่องอื่นๆ
ข้อกำหนดด้านความแม่นยำของมิติสำหรับ HP295 คืออะไร
ความหนาควรมีการเปลี่ยนแปลงน้อยที่สุดกับแผ่น และความคลาดเคลื่อนความกว้างควรเป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติ
การกำหนด HP295 มีความหมายว่าอะไร?
"HP" หมายถึงเหล็กสำหรับถังแก๊สแบบเชื่อม และ "295" หมายถึงขีดจำกัดล่างของความแข็งแรงของผลผลิต
มาตรฐานที่บังคับใช้สำหรับ HP295 คืออะไร?
เป็นไปตามมาตรฐาน GB/T 6653-2017 "แผ่นเหล็กและแถบสำหรับถังแก๊สเชื่อม"
